הבנק האירופאי לשיקום ופיתוח (European Bank for Reconstruction and Development), או בקיצורו, ה-EBRD, הוא בנק לפיתוח שהוקם בלונדון ב-1992 על חורבות מסך הברזל מתוך מטרה לספק מימון לפיתוח כלכלי של מדינות ברית המועצות לשעבר, יגוסלביה לשעבר והמדינות שהיו חברות באיחוד הכלכלי הסובייטי. עם השנים הפוקוס הגיאוגראפי של הבנק התרחב גם לטורקיה, אשר כרגע משמשת כמוקד […]
מיסוי פחמן באיחוד האירופי – ההשלכות האפשרויות על יצרנים ויצואנים ישראלים
כחלק מההיערכות של ישראל לנושא יוזמת ה-CBAM וההשלכות האפשריות על יצואנים ישראלים לאיחוד האירופי – תקיים הנספחות הכלכלית לאיחוד האירופי וובינר בתאריך 14.9.2022
משמעויות של ההתרחשיות האחרונות באיטליה על היצואנים הישראלים
ישנן התפתחויות כלכליות משמעותיות באיטליה המהוות הזדמנות ייחודית לחברות ישראליות לפעול כאן
רומניה: ביקור שר האנרגיה הרומני בישראל
המשלחת הכלכלית לרומניה שמחה להוביל את ביקורם בארץ של שר האנרגיה של רומניה, וירג’יל פופסקו, וחברות האנרגיה המובילות ברומניה, הידרואלקטריקה וניוקליראלקטריקה. הגעת משלחת האנרגיה היא תוצר של פעילות כלכלית רציפה וממושכת, שמצאה ביטויה בשנים האחרונות במשלחות וירטואליות והיברידיות לצד ביצוע פרוייקטי סקאוטינג ממוקדים. הביקור בארץ כלל מפגש מיניסטריאלי עם שרת האנרגיה של ישראל, קארין אלהרר […]
על כלכלה מעגלית וקיימות בפולין
בעשור האחרון, שיפורים ביעילות השימוש בחומרים הניעו כמחצית מהצמיחה הכלכלית בפולין, המחצית השנייה נבעה מצריכת חומרים גדלה והולכת, בעוד שהצמיחה הכלכלית של האיחוד האירופי לא התבססה כלל על עלייה בצריכת חומרים. בנוסף אינדיקטורים מסוימים, כמו אחוז שיעור השימוש בחומרים מעגליים, מצביעים על הפער בין המנהיגים האירופיים שהתרחב במידה ניכרת בעשור האחרון. תקנות קיימות ופוטנציאליות, במיוחד […]
על נהיגה בבריטניה והזדמנויות לחברות ישראליות בתחום התחבורה
מאז שיצאתי לשליחות בבריטניה לא חשתי שיש לי יתרונות בתחום הנהיגה. הנהיגה בצד השני של הכביש לא פעם בלבלה אותי ומצאתי את עצמי מפנצ’ר צמיג, וגם לא פעם החסרתי פעימה כשהגיח מולי אוטובוס דו קומתי ברחוב צר וישר חישבתי בראש אם אני עובר אותו מימין או משמאל. אבל עם כל זאת, יש יתרון אחד משמעותי […]
