חברות ישראליות בתחום התשתית – מוזמנות לבוא לפולין #2

לפני כשבוע, ב-16 ביוני 2020, קיבלה ממשלת פולין החלטה נוספת בנוגע להקמת התכנית הרב-שנתית "תכנית ארצית לבניית כבישים לשנים 2014-2023" (PBDK בפולנית) שהוגשה על ידי שר התשתיות.

זו תוספת לתקציב שהוקדש לתכנית בעבר. בשנת 2017 הוגדל התקציב לפרויקט ל-135 מיליארד זלוטי פולני ובספטמבר 2019 התווספו ל-PBDK עוד 142.2 מיליארד זלוטי פולני.

התקציב הנ"ל יאפשר, בין היתר, את בניית הכביש המהיר S6 מ-Koszalin 0 (קושאלים) ל-Bożegopol  (בוז'גופול) וכביש הטבעת Trójmieście (טרוימיישצ'ה), כמו גם כביש S10 בין Toruń – Bydgoszcz (טורון – בידגושץ'). יישום השקעות אלה יועיל לכלכלה הפולנית, במיוחד לאור המשבר בעקבות COVID19.

תוספת התקציבים לתכנית הוא הצעד הראשון בהגדלת ההשקעות בכבישים המקומיים ומהווה חלק מתכנית אנטי-משבר בעקבות ה-COVID19 בכך שהיא מגדילה את ההשקעות הציבוריות ומוסיפה מקומות עבודה.

הכביש המהיר S6: הקצאה של כ-9 מיליארד זלוטי פולני להקמת הכביש המהיר.

השקעות אחרות בתשתיות וכבישים:

כ-9.8 מיליארד זלוטי פולני מתוך הקרן המוקדשת לכבישים לאומיים שיאפשרו בניית קטעים אחדים של דרכים הכלולות בתכנית הלאומית הנ"ל, באורך כולל של מעל 500 ק"מ, שעלות הבנייה שלהם עולה על הערך שהושקע ב-2015.

מימון התוכנית הלאומית לבניית כבישים:

ההוצאה לתכנית לבנייה בדרכים הארצית תגדל ביותר מ-21 מיליארד זלוטי פולני אחרי 2021 ותסתכם ב:

בשנת 2022: 6.5 מיליארד זלוטי פולני, בשנים 2023-2025: 15.2 מיליארד זלוטי פולני.

הגדלת המימון תגיע מאג"ח שהונפקו עבור קרן הדרכים הלאומית, הלוואות של בנק ההשקעות האירופי והחזר מתקציב הכספים האירופיים. כספים נוספים יגיעו גם מהעברת תקציב המדינה מהכנסות ממסי הבלו וההכנסות מהעמלה שנגבית מרשת הכבישים המהירים שתיבנה.

צור קשר עם:

שרה-אן מאדי

אהבתם? שתפו

שיתוף ב facebook
שתפו בפייסבוק
שיתוף ב twitter
שתפו בטוויטר
שיתוף ב linkedin
שתפו בלינקדאין
שיתוף ב email
שתפו במייל