בירות במקסיקו הן עניין רציני. עוד הרבה לפני הגעתו של הרננדו קורטוז והכיבוש הספרדי, ישנן עדויות רבות לכך שהאינדיאנים הכינו משקאות אלכוהוליים תוך שהם עושים שימוש בתהליך של תסיסה.
אך עם הגעת הספרדים והתחזקות ההשפעה האירופאית, שכללה בהמשך גם הגירה מגרמניה ותקופת מלוכה אוסטרית קצרה, תרבות הצריכה ובהמשך גם הייצור של בירה מקומית החלה להשתרש.
כיום, מקסיקו הינה מעצמת בירה עולמית, ויצואנית מספר 1 בעולם. כאשר למעלה מ-28% מהבירות המיובאות בעולם מקורן ממקסיקו. את המקום השני, אגב, תופסת הולנד עם פחות ממחצית מהיקף הייצוא של בירות לעומת מקסיקו.
סיפורה של Grupo Modelo מספר במידה רבה את סיפורה של תעשייה הבירה המקסיקנית. מה שהתחיל ב-1925 ביוזמה של 25 מהגרים ספרדיים, צמח תוך שלוש שנים למפעל של ממש עם מכירות של 8 מיליון בקבוקים בשנה. טיימינג זה תמיד טוב בעסקים, ו-5 שנים לאחר מכן הסתיימה תקופת היובש בארה”ב והבירות המקסיקניות החלו עושות את דרכן צפונה, ומשם הצמיחה הייתה מטאורית: רכישות ומיזוגים עם מבשלות מקומיות, הקמת מבשלות ענק ומערכי הפצה מודרניים מיצבו את הקבוצה כמובילה עולמית עם מכירות במעל 150 מדינות.
וב-2013 החליטה קבוצת ABinBev להשלים את רכישת Grupo Modelo ושילמה עבור 49% ממניות החברה כ- 20 מיליארד דולר.
Grupo Modelo בבעלות ABinBev ממשיכה להתנהל במידה רבה באופן עצמאי. המותגים המובילים שלה הם Corona (50% מההכנסות) ו- Victoria (20% מההכנסות). במקסיקו, הקבוצה מחזיקה בנתח שוק של 55%, ובבעלותה 8 מבשלות ענק. הקבוצה חרתה על דגלה יעילות וכך למשל אם במבשלות בירה אחרות נדרשים 4-5 ליטר מים לייצור של ליטר בירה, במבשלות של Grupo Modelo היחס עומד על 2.6 ליטר מים בלבד.
הנספחות הכלכלית נמצאת בקשרי עבודה עם הקבוצה ולפני כשבוע כאשר ביקרתי בסטייט Zacatecas, קפצתי לבקר במבשלת הבירה של הקבוצה והמבשלת הגדולה בעולם. עם 3500 עובדים אשר עובדים מסביב לשעון במשמרות ומפיקים 24 מיליון בקבוקי בירות ביום(!) , זה מספיק כדי לחלק 2 בירות לכל אזרח ישראלי להישאר עם עודף.
השלב הבא – מבשלת הבירה החכמה בעולם
ב-Grupo Modelo החליטו להציב ייעד שאפתני במיוחד – להפוך את המבשלות שלהם למתוחכמות והחכמות בעולם.
בפגישתי עם אנשי החדשנות של התאגיד, הוחלט להקדיש יום חדשנות ייעודי לטכנולוגיות ישראליות. אז מה מחפשים:
- דגש על פתרונות לבטיחות העובדים
- פתרונות מתקדמים לבקרה על עובדים
- הגברת החיבוריות/תקשורת בין הסנסורים השונים במפעל
- שימוש ב- 4D Imaging Radar לניטור ומדידות שונות במפעל
- פתרונות לאוטומטיזציה והפיכת המלגזות/משאיות במפעל לאוטונומיות
- שימוש ב-AI לניתוח המידע מהסנסורים
- ועוד.
אם יש לכם מה להציע למעצמת הבירות, זו ההזדמנות שלכם. שלחו מייל ל- mexico@israeltrade.gov.il
עם הכותרת Grupo Modelo , ובה מצגת ופירוט אודות הפתרון שלכם (בספרדית או אנגלית) והיכן הפתרון כבר הוטמע.
ניתן להגיש מועמדות עד ה-10/10/2019
